De vervoerder Voerman

De officiële logistieke partner van de Olympische Spelen in Sotsji is Kuehne en Nagel. Maar ook Voerman International uit Den Haag heeft een belangrijke vervoerdersrol.

Van drie grote internationale sponsoren heeft Voerman een order mogen ontvangen. ‘Dat gaat om een aanzienlijk bedrag’, zegt Dennis van Diemen, directeur van Voerman Russia.

Voerman timmert sinds twintig jaar flink aan de weg in Rusland en heeft imiddels zelfs de status van grootste verhuizer van het land bereikt. Maar bijdragen aan de Olympische Spelen, dat is weer iets heel anders.

‘Wij zijn hier al tweeënhalf jaar mee bezig, maar het is heel spannend. Overal heb je accreditaties voor nodig. Om auto’s op een trein te krijgen, in auto’s in Sotsji te mogen laten rijden, om door de bergen te kunnen vervoeren… En zeker na de recente bomaanslagen is het nog strenger geworden.’

Voerman vervoert voor de Spelen vooral promotiemateriaal. Dat gaat voornamelijk over de weg. ‘Wij rijden graag. Al moet je het laatste stuk in Rusland met de boot doen, omdat wagens die langer zijn dan elf meter negentig niet door de bergen mogen rijden’, vertelt Van Diemen vanuit Sotsji.

In Sotsji heeft Van Diemen nog één grote klus te klaren: de terugreis. ‘De boot bij Sotsji is namelijk sinds dit jaar uit de vaart. En niemand weet wanneer deze weer gaat. Dat is lastig, want hoe en wanneer kom je dan weg?’ Die onduidelijkheid geldt overigens voor iedereen. ‘De Duitse televisieomroep ZDF is zelfs in paniek. Zij moeten na Sotsji hun tv-auto’s naar het Brazilië sturen voor het WK Voetbal, met de boot. Maar geen idee wanneer dat kan.’